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“眉山造”汽车铝轮毂跻身国际采购

【铝道】10月21日，在华臣铝业轮毂包装车间看到，几个工人正非标螺栓在将已检查合格的轮毂，放入纸箱中打包。 这5000套轮毂是外商提前付款预定了的。 涂装车间主任王东说， 我们的产品销售一向火爆，都是先付钱，再拿货。无论是国内、国际市场都出现了供不应求的局面。

随着国内铝制品的出口份额不断加大，近年来，华臣着力延伸铝产业链，向具有高附加值的产业链下游进发，以铝质轮毂为主打，成为宝马、丰田等品牌汽车的配件供货商。 眉山造 轮毂，已经成功跻身汽车轮毂国际采购。

西博会让我们认识了解了眉山，从浙江到眉山使用热塑性聚氨酯(TPU)投资是一个很大胆的决定。 公司董事长吴智兴回想起2007年年初来眉山投资时的情景，仍记忆犹新。 我记得园区当时没有一热切机条像样的公路，工厂四周也还是小土坡。 望着厂房林立的园区，吴智兴感叹道， 转眼四年过去了，公司发展也逐渐步入正轨。实践证明，来眉山投资是一个正确的决定。

在铸造车间，看到，滚烫的铝水被铸造成为轮毂毛坯。经过全封闭的打磨车间打磨后，一个个光鲜亮丽的轮毂呈现在人们面前。接着，再经过喷涂、打磨等工序，一个轮毂就制作完成。

如果没有科学规范的管理，是很难生产同时出合格的轮毂。王东说， 只要有一步出了问题，就会出现大量的不合格产品。

我们依靠的就是吴董事长从浙江带来的先进的管理理念。我们的质量要求远高于同行业的普遍要求，这虽然让我们在试生产时期蒙受过一些损失，但是，当我们的队伍磨合完毕后，整个工厂的生产已经能够完全正常运行在高标准上，并且产生巨大效益。国际一流品质，是我们入围国际采购的关键。 王东说。

2007年，华臣来到眉山，从一个生产、销售各类铝合金及铁合金系列的小工厂，逐渐发展成为奔驰、一汽大众、沃尔沃等汽车品牌提供轮毂的大企业，其中，凝聚着众人的心血。

当初创业很艰辛，眉山市委、市政府及硅铝园区管委会为我们这些外来的投资者提供了很多帮助，给我们创造了大好的发展环境。 吴智兴说， 即使现在管委会都在热情周虽然陶瓷和石墨烯都是脆性的到地为我们服务，帮助我们为下一步的发展申请技改资金等，可以说，没有市委、市政府及管委会的支持与帮助，也没有我们的今天。

走在华臣铝业的厂区，新建的标准化厂房、干净整洁的园区让眼前一亮。与几年前相比，这里一切都是新的。吴智兴告诉，华臣在眉山发展蒸蒸供暖设备日上，产品销售遍布国内外，供不应求，明年公司还将增加投资，继续扩大规模。

谈及下一步的发展思路，吴智兴豪情满怀地说，目前华臣年产摩托车轮毂120万只，汽车轮毂60万只，主要国际销售市场在东南亚等，国内市场主要在成都龙泉驿区， 2012年底，我们要焊接机实现年产摩托车轮毂300万只、汽车轮毂100万只，同时我们也将进一步拓宽销售渠道，创造更大的辉煌。