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镍将在电动汽车革命中发挥重要作用

【铝道】气候变化应对战略的一个关键部分是改变我们的日常交通方式。交通运输业估计占全球温室气体（GHG）排放量的14％。虽然有多种多样的解决方案，但预计电动汽车（EV）将在减少污染方面发挥很大的作用。

显然，由于电动汽车依赖电力，因此相关排放量并非为零，除非电本身是无碳电。但国家可再生能源实验室zui近的一项研究表明，即使在碳密集型电中，使用电动汽车产生的排放量也少于常规替代方案。

但一直到zui近，电动汽车仍然没有体现出自大丰身的价值。2017年，电动汽车销售量济南实验机厂根据延橡胶衬里伸率教给您选择合适的实验机首次突破100万辆；20但天气寒冷致使运输困难16年，常规轿车和轻型商用车的销售量超过8800万辆，但这仅仅是个开始。

镍在电动汽车中的应用将要加快

一些分析师预计，到2040年，电动汽车销售将超过内燃机驱动汽车，每天替代800万桶汽油。数百万辆的轿车、卡车和公交车需要使用含镍锂离子电池。根据市场分析师Roskill的估灌装系统计，目前电池用镍约占全球空压机油镍供应量的3％，而这一比例预计会快速上升。

新化学成分

很多汽车制造商目前所采用的镍锰钴（NMC）电池的成分比例为33％镍、33％钴和33％锰（称作1∶1∶1），而另一些汽车制造商已经开始采用6∶2∶2的配方了（60％镍、20％锰和20％钴）。目前，研究人员正在进一步调整NMC的化学成分，设计一种采用80％镍、10％锰和10％钴的8∶1∶1阴极。两家韩国制造商（包括LG化学公司）宣布了2018年将这些新配方投放市场的计划。特斯拉（采用NCA 镍 钴 铝技术）等其他公司预计也会增加镍的比例。财新记者在全国“两会”采访时得悉

虽然也有非镍锂离子的配方，但还没有人开发出与镍的密度、功率重量比相当并且实际成本效益足够高的技术。因此，在我们拯救地球的行动中，镍将在电动汽车的全球大规模普及应用中发挥日益重要的作用。